Bei Anwendungen, die Materialfestigkeit und Gewicht optimieren müssen – wie beispielsweise dem Bau von Flugzeugen oder Automobilen mit Elektroantrieb – ist Kohlefaser erste Wahl. Insbesondere im Bereich Luftfahrt steht neben der Fertigung auch die Reparatur von CFK-Bauteilen im Fokus. Zur Instandsetzung dieser Kohlefaserverbundteile hat iSAM gemeinsam mit Airbus und Lufthansa Technik ein automatisiertes Reparaturverfahren entwickelt.
Die Highlights der iSAM-Lösung
3D-Erfassung mehrfach gekrümmter Bauteile
On-Demand-Generierung individueller, komplexer Bahnkurven zur Roboterführung
Integration aller Komponenten zu einem Gesamtsystem
Zentrale Prozesssteuerung
Die Vorteile des Systems
- Zeit- und Kostenoptimierung bei der Carbon Reparatur: Die automatische Schäftung ist bis zu sechsmal schneller als die manuelle Schäftung
- Zuverlässige Einhaltung der maximal zulässigen Positionstoleranz der Schäftung
- Vollständige Reproduzierbarkeit des Reparaturprozesses als Voraussetzung für eine Zertifizierung
Branchen
Luft- und Raumfahrt
Schiffsbau
Automotive
Windkraftanlagen
Gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie
